Nuova BYD ATTO 2 DM-i
L'innovazione BYD arriva anche sull'ATTO 2
Preordina ora la rivoluzione BYD
Non è un'auto. È una BYD.
Nuova BYD ATTO 2 DM-i
Nel panorama dell’elettrificazione automobilistica, BYD continua a innovare e ad adattare la propria offerta alle esigenze reali dei guidatori.
La BYD ATTO 2, fino ad oggi solo in versione completamente elettrica, si arricchisce ora di una variante DM-i, dotata della tecnologia “Super Hybrid” (Dual Mode Intelligent) sviluppata da BYD.
Una novità significativa, che introduce il motore ibrido plug-in su un modello compatto ed estremamente pratico, pensato anche per chi ha bisogno di una buona autonomia, come molti automobilisti in Sardegna.
Grazie alla Super DM-i, infatti, l’auto riesce a combinare la guida quasi elettrica con un’autonomia complessiva molto estesa, offrendo così una soluzione ideale per chi percorre tragitti lunghi senza rinunciare a momenti di mobilità verde.
BYD, con questa mossa, risponde alle esigenze di un mercato europeo sempre più attento non solo alle auto totalmente elettriche, ma anche a quelle ibride “intelligenti”: con la ATTO 2 DM-i, l’azienda sfrutta la sua tecnologia Super DM-i per proporre un veicolo che permette di viaggiare agevolmente senza ricaricare ogni pochi chilometri, ma senza perdere il vantaggio della modalità elettrica nei tragitti quotidiani.
Design e Potenza
Caratteristiche BYD ATTO 2 DM-i
Sul piano estetico, la BYD ATTO 2 DM-i rimane molto coerente con la sua omologa elettrica.
Le modifiche rispetto al modello full-electric sono comunque presenti, anche se non radicali: troviamo una griglia frontale ampliata, nuovi elementi decorativi nel paraurti anteriore, la rimozione delle prese d’aria laterali sui parafanghi e una nuova targhetta posteriore dedicata alla variante DM-i.
Le dimensioni dell’ATTO 2 rimangono invariate rispetto alla versione elettrica: la lunghezza è di 4,31 metri (4.310 mm), e il bagagliaio da 425 litri arriva fino a 1.335 litri con i sedili posteriori ribaltati.
Anche l’abitacolo e le dotazioni restano molto simili: abitacolo spazioso e accogliente, sedili in pelle vegana con finiture curate, luci ambientali personalizzabili, tetto panoramico, sedili anteriori con regolazione a 6 vie, riscaldamento integrato e poggiatesta regolabili.
Per quanto riguarda la potenza e le prestazioni, la variante DM-i promette un’esperienza di guida elettrificata con un’autonomia in modalità 100% elettrica di circa 90 km.
Questo rende l’ATTO 2 DM-i molto adatta agli spostamenti quotidiani senza consumare carburante. Inoltre, l’autonomia totale combinata (benzina + elettrico) dichiarata può arrivare a oltre 1.000 km (BYD parla di 1.020 km in una fonte ufficiale per questa vettura).
Dal punto di vista tecnico, il motore termico utilizzato nella tecnologia Super DM-i è estremamente efficiente: BYD, nelle proprie pagine ufficiali, riporta che il motore Xiaoyun da 1,5 litri raggiunge un’efficienza termica del 43%, un dato molto elevato per un motore a combustione e che contribuisce a mantenere bassi i consumi.
La filosofia: “electric-first”
Tecnologia Super DM-i di BYD
La tecnologia Super DM-i di BYD appartiene alla famiglia degli ibridi plug-in, ma è progettata in modo molto più avanzato rispetto a un PHEV tradizionale.
La differenza chiave è la filosofia: mentre un ibrido plug-in classico bilancia elettrico e termico, il sistema DM-i BYD punta quasi tutto sull'elettrico, usando il motore a benzina come supporto ottimizzato e non come protagonista.
Il risultato è un’auto molto più efficiente, silenziosa, fluida e vicina alla guida di un'elettrica pura, ma con la libertà e la sicurezza di un motore termico sempre disponibile.
La Super DM-i di BYD è sempre un sistema ibrido plug-in, ma progettato con un’idea molto diversa rispetto ai PHEV tradizionali.
La priorità assoluta del sistema DM-i è di far muovere l’auto con il motore elettrico nella maggior parte delle situazioni, usando il motore termico quasi solo come generatore o negli scenari dove serve un supporto.
Elementi distintivi della tecnologia Super DM-i BYD
• Batteria Blade LFP (grande, sicura, molto longeva)
• Motore termico ad alta efficienza (fino al 43% di rendimento, tra i più alti al mondo)
• Ricarica anche in DC (più veloce di molti PHEV tradizionali)
• Funzione V2L (l’auto può alimentare dispositivi esterni)
• Autonomia totale superiore ai 1.000 km
• Comportamento in guida molto simile a un’auto elettrica
In pratica: è un ibrido plug-in che funziona quasi sempre da elettrico.
AF Motors - Concessionaria BYD a Cagliari
Preordina la BYD ATTO 2 DM-i AF Motors
La nuova BYD ATTO 2 DM-i, equipaggiata con l’avanzatissima tecnologia ibrida Super DM-i, sarà ordinabile a partire dal 20 novembre.
L’arrivo sul mercato è previsto entro il primo trimestre del 2026, offrendo così ai clienti sardi l’opportunità di essere tra i primi in Italia a mettere le mani su questo innovativo modello plug-in hybrid ad alta efficienza.
Vieni a vedere dal vivo la BYD ATTO 2 Long Range (EV)
In attesa dell’arrivo della versione ibrida, puoi già provare su strada e vedere dal vivo la BYD ATTO 2 Long Range, la versione completamente elettrica del modello.
Un’occasione perfetta per conoscere da vicino la piattaforma e l’estetica condivisa dalle due varianti e per farti un’idea concreta di ciò che offrirà la versione DM-i in arrivo.
Ti aspettiamo in Viale Monastir al km 8.5 a Sestu, Cagliari, per vivere insieme l’innovazione BYD.
